Nova corrida da divisão um, e a sexta da ronda, onde tudo podia ficar decidido. Encontro marcado no circuito japonês de Suzuka, com 3 carros japoneses de grupo 2 à escolha. Todos resolveram ir de Nissan.
Era obrigatorio o Joaquim Matos fazer o maximo de pontos e esperar um azar do Ricardo Sacoto. Parecia que tudo ia de feição para o Seven7Pt quando fez a pole position, e começou a ganhar vantagem. Mas a ida às boxes, e uma estrategia diferente de gestão de combustivel acabou por dar vantagem ao Sacoto, que assim venceu a corrida e juntou a volta mais rápida. Parece que tudo está decidido, e só uma reviravolta nas ultimas duas corridas, vão tirar o primeiro lugar ao Sacoto.
Desta vez tivemos muitos problemas técnicos que impediram 3 pilotos de marcar presença no grid. No qualify, o unico piloto espanhol fez um excelente 6 tempo.
A corrida, foi caracterizada por lutas interessantes entre o Kromraider e o ZeMatador, bem como por todos os outros pilotos que andaram no meio do pelotão. Mikecosta, Grax, Ruisound, Teko, Eriichf, Jazcrazy e Fortuna, tiveram lutas interessantes entre si, na conquista de uma posição na corrida.
De salientar que na corrida, tivemos como comentador convidado, Felipe Carvalho (jofi), um piloto que se juntou com o campeonato a decorrer, e que já mostrou ser um piloto muito rápido e que pode complicar a luta pelo primeiro lugar na divisão 2.
Paralelamente, tivemos 3 pilotos em directo, que conseguem conduzir, falar entre si, darem explicações, sem nunca perder a concentração e a boa disposição…
Ricardo Sacoto
Mais um corrida, em que acabaste por vencer, na luta das boxes. Como te preparaste para esta corrida?
Treinei bastante novamente, carro SUPER GT japonês é difícil de controlar e a pista Suzuka não perdoa erros. Queria ter o melhor resultado possível pois as próximas provas são muito complicadas para mim.
Faltam duas corridas, e falta um ponto para te tornares o Grande Vencedor. Eu diria que não deste hipotese à concorrencia? Balanço para esta temporada?
A concorrência este ano estava igualmente forte ao ano passado, especialmente o Elisio e o Rui Pereira que evoluíram bastante. O Cardoso e o Joaquim muito rápidos como sempre, mas eu consegui manter a consistência ao longo de todas as provas, excepto panorama com o meu despiste. Posso dizer que sinto-me muito mais confiante nesta edição.
Proxima corrida em Interlagos, vais até à praia e não chegas a tempo ao circuito?
Isso ia acontecendo nesta corrida! Não digo que não possa acontecer, vou fazer os possíveis para estar presente. Acho que todos nós gostamos muito de ver um grid completo.
Joaquim Matos (Seven7Pt)
Corrida em Suzuka, e um segundo lugar com troca de posições com o Sacoto nas idas às boxes. Que aconteceu quando esperavamos que fosses com tudo, e perdeste quase 15 segundos?
Foi uma corrida com 2 erros. Primeiro na volta 6, na curva da ponte, que faço de olhos fechados 😁 Aí perdi pouco tempo mas o suficiente para o undercut do Sacoto funcionar. Quase no final tive um problema com a imagem do jogo que me fez seguir em frente na última curva no final do 1º setor. Aconteceu problema semelhante no qualify, na última tentativa. De qualquer forma a vantagem de 4/5s do Socoto já era complicada de recuperar.
Precisas de ganhar as duas proximas corridas, fazer pole e volta mais rápida e esperar que o Sacoto nao termina nenhuma. Está entregue o campeonato?
Já dei os parabéns ao Sacoto pois estamos perante o novo campeão. Ele tem enorme talento. Gosto imenso de correr com ele, é o tipo de adversário que gosto de apanhar em pista, para além de ser meu colega de equipa 🙂 Totalmente merecido. Quantas as restantes corridas darei o meu melhor para concluir o campeonato da melhor forma possível.
Com varios carros possiveis, porque é que nao foste de Lexus?
Não escolhi Lexus pelo mesmo motivo dos restantes pilotos 🙂 Há uma grande diferença entre os 3 carros do Super GT Japonês de 2008. Para ter uma ideia o Lexus perde entre 0,5 e 1s por volta para o Nissan. Era impossível fazer o tempo da pole com aquele carro. Esta ronda era decisiva para as minhas aspirações no campeonato pelo que não tinha outra alternativa senão apresentar-me com as mesmas armas.
Eric (Eriichf)
Tens mostrado de corrida para corrida uma evolução constante. Desta vez fizeste um excelente 6º tempo no qualify. Muito treino?
Esta pista, com viaturas de Grupo 2, obrigam a muita concentração e consistência.
Que faltou para fazeres ainda melhor?
He entrenado 4/5 veces, no mucho la verdad, es un trazado que me gusta mucho!
La carrera empezó mal con varias salidas por culpa de los nervios
Al final de carrera hice mejores tiempos
Com apenas mais duas corridas, qual o objectivo para o resto do campeonato?
Dos carreras son muy pocas! Lo haré lo mejor que pueda y a esperar la temporada siguiente
GSC GT7 