Este domingo decorreu a 2ª ronda da divisão 2 do campeonato GT Sport do Grupo Salvador Caetano, uma ronda que o Sérgio Barros dominou de fio a pavio tendo alcançado um grande tripleto, com vitória, pole position e volta mais rápida.
A 2ª ronda decorreu em Itália no mítico autódromo nacional de Monza, pista localizada próxima da cidade de Monza, a norte de Milão. Este famoso autódromo recebe a Fórmula Um quase anualmente desde de 1922, ano da sua inauguração. Atualmente a pista tem 5.793 km, onze curvas, uma diferença de elevação de 13,5m e a sua reta mais longa tem 938m. O circuito completo inclui uma oval que eleva a extensão para os 10kms, em que uma volta completa obriga a passar duas vezes pela reta principal. Fato curioso e impensável nos dias de hoje.
Em Monza os pilotos tinham ao seu dispor 4 carros Gr.3 do Grupo Toyota: 2 opções Toyota e 2 opções Lexus. Ao contrário do que aconteceu na prova da divisão 1, que foi uma corrida do tipo troféu monomarca, em que todos os pilotos optaram pelo fantástico GT Supra Racing Concept, a corrida da divisão 2 viu 3 carros em pista: Toyota Supra Racing Concept, Toyota FT-1 e o Lexus RC F GT3 prototype (Emil Frey Racing).
Sérgio Barros (CSBarros), piloto da Rigor, foi o grande vencedor. Juntou ainda a pole position, com o tempo de 1:49.024, e a volta mais rápida, com o tempo de 1:49.233. No 2º lugar ficou o António Medina (Medina2610), piloto da Caetano Retail España. A corrida foi caracterizada pelo domínio absoluto do Sérgio Barros e lutas pontuais envolvendo os restantes pilotos.
De salientar uma vez mais a excelente prestação do piloto Marco Oliveira (Zeus_fc) da Toyota Caetano Portugal, que conseguiu uma vez mais um excelente 3º lugar na corrida, e um 2º lugar na qualificação.
Destaque ainda para o Guillermo García (will300893), piloto estreante da Caetano Retail España, que conseguiu levar o seu Lexus ao 4º lugar e para o Rui Brito (MarcolinoPT), piloto estreante da Caetano Retail Portugal, que com o seu 6º lugar em Monza conseguiu subir ao 4º lugar da classificação geral da divisão 2.
A transmissão da corrida no Youtube contou com os comentários do Ricardo Sacoto (Sacoto14), da Caetano Auto, o grande vencedor da divisão 1 em Monza, para além do Joaquim de Matos (Seven7PT), da Rigor, habitual host e diretor da prova.
Os pilotos estão todos de parabéns!
O campeonato vai entrar na pausa da Páscoa, voltando no dia 19 de abril com a ronda 3 da divisão 1, no Mount Panorama Motor Racing Circuit, em Bathurst, na Austrália, num confronto entre Lexus, Honda e Nissan, carros do campeonato Super GT Japonês (carros Gr.2 de 2016). Um enorme desafio para os pilotos! Um espetáculo a não perder! Mas por agora ficam as entrevistas rápidas…
Sérgio Barros (CSBarros)
Segunda ronda e um triplete (Vitória, Volta mais rápida e pole position). Ficaste com tudo. Como te sentes com esta enorme vitória?
Estou muito contente pelo resultado. Consegui desta forma ficar em primeiro no campeonato com uma diferença mínima para o Medina, que não desarma. Ainda me assustou nas primeiras voltas. De qualquer forma, podia ter feito melhor na qualificação, mas cometi alguns erros, não tive sorte com o cone de ar e não consegui algumas voltas limpas. Durante a corrida, tive a calma suficiente para gerir a vantagem.
Qual a tua perspetiva para a próxima ronda, em mount panorama, com os carros Gr.2, do campeonato Super GT Japonês? Já escolheste o teu carro?
Ainda não. O isolamento também me faz ficar longe da PS4 e não consigo treinar. Mount Panorama é uma pista complicada em que é muito fácil cometer um erro destruindo carro… e hipotecar a corrida. Espero que seja assim para o Medina e o Zeus! 😂😜
António Medina (Medina2610)
Fue una carrera muy dura, pero terminaste obteniendo un segundo lugar. ¿Cómo viste esta ronda?
Esta ronda la veía bastante compleja y no tenía esperanzas de conseguir un puesto tan bueno antes de empezar, y tras la primera vuelta y el toque que me di con Zeus pensaba q estaba totalmente perdida, pero al final se dio mejor de lo esperado.
¿Cuál es su perspectiva para la próxima ronda, en panorama de montura, con los autos Gr.2 del campeonato japonés Super GT? ¿Ya has elegido tu coche?
La verdad q el próximo circuito no es uno de los que conozca, casi no e corrido en el y con la categoría de gr2 creo q va a ser la primera vez que la toque, la verdad que intentaré hacerlo lo mejor posible pero tendré que practicar bastante.
Pues no está 100% elegido ya que el gtr es uno de mis coches preferidos, pero honda con el nsx hizo buen trabajo asique tendré que probar los dos antes de decantarme por uno😉
Marco Oliveira (Zeus_fc)
2ª ronda e mais um 3º lugar. Depois de alguns incidentes ainda tiveste que lutar arduamente. Como viste esta corrida?
Esta corrida não correu tão bem derivado aos erros patéticos que me fizeram perder muito tempo e podiam ter custado o 3° lugar. Em relação aos outros pilotos achei que houve batalhas bastante interessantes.
Qual a tua perspetiva para a próxima ronda, em mount panorama, com os carros Gr.2, do campeonato Super GT Japonês? Já escolheste o teu carro?
Neste momento ainda não tenho opinião formada sobre a mount panorama uma vez que ainda tenho poucos km nessa pista, mas posso adiantar que não vai ser fácil tendo em conta que é uma pista com algumas curvas traiçoeiras a juntar os GR2 que são bastante rápidos. Ainda não conduzi nenhum, mas estou inclinado para o Nissan.
Rui Brito (MarcolinoPT)
Estreia no campeonato. Duas rondas e um quatro lugar no campeonato. Que achas desta iniciativa e destas duas primeiras rondas?
A iniciativa é simplesmente excelente. O convívio gerado entre colegas com esta plataforma onde incentiva a competição, e os amigos que se criam fruto do gosto comum pela velocidade.
Para mim o quarto lugar atual é uma surpresa. Eu jogava apenas na PS3, até Dezembro de 2019 que decidi atualizar para a PS4. Ainda tenho muito para evoluir.
Qual a tua perspetiva para a próxima ronda, em mount panorama, com os carros Gr.2, do campeonato Super GT Japonês? Já escolheste o teu carro?
A cada ronda, as pistas parecem-me mais difíceis, o que é ainda mais desafiante. Mount Panorama é um circuito muito técnico, que vai exigir ainda mais dos pilotos.
Ainda não escolhi o meu carro. Vou esperar pela corrida da Divisão 1 para avaliar a performance dos veículos. Mas se tivesse de escolher agora, seria o Honda Raybrig NSX Concept-GT.
Objetivos para o campeonato?
Manter a quarta posição na divisão 2 é um bom começo, mas o meu objetivo neste primeiro ano é tentar ser o mais regular possível.
Quero aprender com a condução dos melhores para que no próximo ano possa competir ainda mais à frente.
Guillermo García Becerril (Will300893)
Debut en el campeonato. Dos rondas y un cuatro lugar en Monza. ¿Qué opinas sobre esta iniciativa y estas dos primeras rondas? ¿Cuáles son tus objetivos para este campeonato?
Pues aun no e tenido tiempo para meterme al gran turismo ya que yo sigo trabajando, de las dos últimas carreras estoy contento en lineas generales, mi intención es intentar quedar sobre los 5 primeros puestos pero ya sabemos que en una carrera puede pasar cualquier cosa así que intentaremos por lo menos.
GSC GT7 